Почвообрабатывающая техника
Артикул:
–
Сцепка зубовых борон гидрофицированная ЗАРЯ СБГ-18-2. Ширина захвата сцепки — 18 м. Производительность — до 21,6 гектара в час.
Агрегатируется с тракторами мощностью от 250 л/с: К-701, К-744Р1, К-704Р2, John Deere 8 серии, Case Magnum и др.
Обрабатывает почву на глубину 8 см (12 см при оснащении боронами БЗТС). Рыхлит, выравнивает поверхностный слой почвы, с одновременным распределением пожнивных остатков.
Используется для:
Способ агрегатирования полуприцепной
Производительность 21,6 га/ч
Рабочая скорость движения 12 км/ч
Ширина захвата 18 м
Глубина обработки 8-12 см
Число зубьев 860 шт
Число борон БЗС в первом ряду 18 шт
Число борон БЗС, во втором ряду 17 шт
Масса 5940 кг
Агрегатируемость с техникой от 250 л.с.
Агрегатируется с тракторами мощностью от 250 л/с: К-701, К-744Р1, К-704Р2, John Deere 8 серии, Case Magnum и др.
Обрабатывает почву на глубину 8 см (12 см при оснащении боронами БЗТС). Рыхлит, выравнивает поверхностный слой почвы, с одновременным распределением пожнивных остатков.
Используется для:
- закрытия влаги;
- обработки паров;
- уничтожения проростков и всходов сорняков;
- заделки удобрений.
Способ агрегатирования полуприцепной
Производительность 21,6 га/ч
Рабочая скорость движения 12 км/ч
Ширина захвата 18 м
Глубина обработки 8-12 см
Число зубьев 860 шт
Число борон БЗС в первом ряду 18 шт
Число борон БЗС, во втором ряду 17 шт
Масса 5940 кг
Агрегатируемость с техникой от 250 л.с.
По запросу
Артикул:
123
Борона-мульчировщик Pulsar — новая модель почвообрабатывающей техники Алтайских машиностроительных заводов, запущенная в производство в 2020 году и ставшая одной из самых востребованных машин в линейке «Алмаза».
Этому есть несколько причин. Одна из главных: Pulsar БМ-7 — универсальное почвообрабатывающее орудие, которое используется во все сезоны полевых работ. Весной «Пульсаром» закрывают влагу, выравнивают поля, осуществляют поверхностное рыхление почвы на глубину 6-12 см, летом он уничтожает сорняки на парах, осенью — используется для лущения стерни и заделки семян и удобрений.
Надежность — одна из главных характеристик почвообрабатывающих орудий, которые испытывают большие нагрузки в работе. Профиль квадратного сечения стальной рамы «Пульсара» — 100×100×6 и 80×80×8, а стойки с ребрами жёсткости, с проработанными узлом крепления рабочих органов, рассчитаны на повышенные нагрузки.
Крепление стоек к раме мульчировщика оснащено не требующими обслуживания резиновыми амортизаторами производства KNOCHE (Германия), которые сглаживают ударные нагрузки при контакте диска с препятствиями. Такая эластомерная защита исключает боковые и вертикальные сдвиги: амортизаторы диаметром 40 мм принимают все нагрузки на себя.
Стойка с эластомерной защитой приспосабливает сферические диски к рельефу поверхности и устойчива к деформации на высоких скоростях, причем каждый диск крепится индивидуально. Индивидуальное крепление дисков лучше классических дисковых агрегатов батарейного типа, так как может работать и на переувлажнённых почвах с большим количеством растительных остатков. Стойка изготовлена из борсодержащей стали 30 MnB5 с термической обработкой, и отличается высокой прочностью, износостойкостью и сопротивлением большим механическим нагрузкам.
Усилено крепление режущих дисков к стойке — проблемное место на многих дисковых боронах. На «Пульсаре» используется ступица IL50-98/4T-M22. Аналогичные ступицы установлены на дисковых боронах импортных производителей и предназначены для работы в тяжелых условиях. Ступицы не требуют технического обслуживания и известны длительным сроком службы подшипникового узла, обладают надежной системой уплотнений, и большей на 30% грузоподъемностью, чем у ступиц такого же типоразмера.
Диски на бороне-мульчировщике «Pulsar» также особенные: термообработка дисков производится по запатентованной технологии возрастающей твердости диска от центра к периферии. При изготовлении диск последовательно охлаждается и получает повышенную твердость металла у края диска, в области режущей кромки. Центр диска при этом остается относительно гибким, что исключает вероятность поломки дисков в районе посадочного места. Такой диск служит дольше и не ломается.
Угол атаки дисков бороны-мульчировщика 18,5°. Это результат длительных испытаний: был найден баланс между эффективностью и расходом горючего — именно такой угол атаки максимально экономит горючее при работе и обеспечивает качественную обработку почвы. Угол врезания дисков «Пульсара» — 5,2°. В сочетании с изгибом диска такой угол позволяет срезать верхний слой почвы даже при малой глубине обработки, эффективно подрезая растительные остатки. Pulsar идеально проходит сквозь растительные остатки и не сгребает почву, в том числе и за счет большого свободного пространства между стойкой и диском, на 100% обеспечивая обработку поверхности.
Pulsar БМ-7 спроектирован с минимально возможными габаритами в сложенном состоянии. Особенно важна ширина: для перемещения по дорогам, под мостами и удобства при зимнем хранении.
Габаритные размеры в транспортном положении мм, не более:
Высота (H) 4050
Ширина (B) 3150
Длина (L) 5740
На Pulsar БМ-7 устанавливается двойной трубчато-планчатый каток, смонтированный на маятниковом шарнире. Шарнир обеспечивает оптимальную адаптацию к поверхности почвы — копирования рельефа.
Каток закреплен на ударостойком подшипниковом узле ARMOR LEFG207 производства FKL, ведущего европейского производителя подшипниковых узлов для сельскохозяйственной техники. Корпус узла отлит из ударостойкого чугуна, который в четыре раза прочнее обычного серого, имеет дополнительные рёбра жёсткости монтажных отверстий и механическую защиту пресс-маслёнки. Также присутствует шестикромочное уплотнение подшипника с рабочей стороны и трехкромочное с внутренней — для обеспечения максимальной прочности. Штифт фиксации наружного кольца препятствует проворачиванию подшипника. Корпус, пресс-шайбы и внутреннее кольцо подшипника — с оцинкованным покрытием.
Этому есть несколько причин. Одна из главных: Pulsar БМ-7 — универсальное почвообрабатывающее орудие, которое используется во все сезоны полевых работ. Весной «Пульсаром» закрывают влагу, выравнивают поля, осуществляют поверхностное рыхление почвы на глубину 6-12 см, летом он уничтожает сорняки на парах, осенью — используется для лущения стерни и заделки семян и удобрений.
Надежность — одна из главных характеристик почвообрабатывающих орудий, которые испытывают большие нагрузки в работе. Профиль квадратного сечения стальной рамы «Пульсара» — 100×100×6 и 80×80×8, а стойки с ребрами жёсткости, с проработанными узлом крепления рабочих органов, рассчитаны на повышенные нагрузки.
Крепление стоек к раме мульчировщика оснащено не требующими обслуживания резиновыми амортизаторами производства KNOCHE (Германия), которые сглаживают ударные нагрузки при контакте диска с препятствиями. Такая эластомерная защита исключает боковые и вертикальные сдвиги: амортизаторы диаметром 40 мм принимают все нагрузки на себя.
Стойка с эластомерной защитой приспосабливает сферические диски к рельефу поверхности и устойчива к деформации на высоких скоростях, причем каждый диск крепится индивидуально. Индивидуальное крепление дисков лучше классических дисковых агрегатов батарейного типа, так как может работать и на переувлажнённых почвах с большим количеством растительных остатков. Стойка изготовлена из борсодержащей стали 30 MnB5 с термической обработкой, и отличается высокой прочностью, износостойкостью и сопротивлением большим механическим нагрузкам.
Усилено крепление режущих дисков к стойке — проблемное место на многих дисковых боронах. На «Пульсаре» используется ступица IL50-98/4T-M22. Аналогичные ступицы установлены на дисковых боронах импортных производителей и предназначены для работы в тяжелых условиях. Ступицы не требуют технического обслуживания и известны длительным сроком службы подшипникового узла, обладают надежной системой уплотнений, и большей на 30% грузоподъемностью, чем у ступиц такого же типоразмера.
Диски на бороне-мульчировщике «Pulsar» также особенные: термообработка дисков производится по запатентованной технологии возрастающей твердости диска от центра к периферии. При изготовлении диск последовательно охлаждается и получает повышенную твердость металла у края диска, в области режущей кромки. Центр диска при этом остается относительно гибким, что исключает вероятность поломки дисков в районе посадочного места. Такой диск служит дольше и не ломается.
Угол атаки дисков бороны-мульчировщика 18,5°. Это результат длительных испытаний: был найден баланс между эффективностью и расходом горючего — именно такой угол атаки максимально экономит горючее при работе и обеспечивает качественную обработку почвы. Угол врезания дисков «Пульсара» — 5,2°. В сочетании с изгибом диска такой угол позволяет срезать верхний слой почвы даже при малой глубине обработки, эффективно подрезая растительные остатки. Pulsar идеально проходит сквозь растительные остатки и не сгребает почву, в том числе и за счет большого свободного пространства между стойкой и диском, на 100% обеспечивая обработку поверхности.
Pulsar БМ-7 спроектирован с минимально возможными габаритами в сложенном состоянии. Особенно важна ширина: для перемещения по дорогам, под мостами и удобства при зимнем хранении.
Габаритные размеры в транспортном положении мм, не более:
Высота (H) 4050
Ширина (B) 3150
Длина (L) 5740
На Pulsar БМ-7 устанавливается двойной трубчато-планчатый каток, смонтированный на маятниковом шарнире. Шарнир обеспечивает оптимальную адаптацию к поверхности почвы — копирования рельефа.
Каток закреплен на ударостойком подшипниковом узле ARMOR LEFG207 производства FKL, ведущего европейского производителя подшипниковых узлов для сельскохозяйственной техники. Корпус узла отлит из ударостойкого чугуна, который в четыре раза прочнее обычного серого, имеет дополнительные рёбра жёсткости монтажных отверстий и механическую защиту пресс-маслёнки. Также присутствует шестикромочное уплотнение подшипника с рабочей стороны и трехкромочное с внутренней — для обеспечения максимальной прочности. Штифт фиксации наружного кольца препятствует проворачиванию подшипника. Корпус, пресс-шайбы и внутреннее кольцо подшипника — с оцинкованным покрытием.
По запросу
Артикул:
–
Двухрядная борона дисковая навесная DANA БДН-2,4×2. Ширина захвата бороны — 2,4 м. Комплектуется необслуживаемыми подшипниковыми узлами и комбинированным трубчато-планчатым катком.
По выбору комплектуется дисками РЗЗ или AMA (Италия).
Агрегатируется с тракторами МТЗ-80 и подобными. Трактор с такой бороной может обработать до 2,88 гектара за час.
Предназначена для ресурсосберегающей предпосевной и основной обработки почвы на глубину от 8 до 15 см под зерновые, технические и кормовые культуры. Применяется для измельчения, выравнивания и уплотнения почвы, омоложения лугов и пастбищ. Уничтожает сорняки, измельчает пожнивные остатки после уборки посевных культур.
Борона предназначена для использования во всех агроклиматических зонах на всех типах почв, кроме каменистых. Качество обработки обеспечивается на почвах с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кг/см2), твердостью до 3 МПа (30кг/см2) и предельной влажностью до 25%.
Технические характеристики
Способ агрегатирования навесной
Производительность за 1 час основного времени, га/ч до 2,88
Рабочая скорость движения, км/ч от 8 до 12
Ширина захвата, м 2,4±0,12
Масса, кг 1034±30
Глубина обработки, см до 12
Габаритные размеры (в рабочем положении, мм)
Длина 2159±65
Ширина 2579±80
Высота 1325±40
Диаметр дисков, мм 560
Диаметр катка, мм 435
Количество рабочих органов, шт. 18
Угол атаки дисков, град. 0°—30°
Расстояние между дисками в ряду, мм 250
между рядами дисков 950
Срок службы, лет 8
Агрегатируемость с техникой, л.с. 80
По выбору комплектуется дисками РЗЗ или AMA (Италия).
Агрегатируется с тракторами МТЗ-80 и подобными. Трактор с такой бороной может обработать до 2,88 гектара за час.
Предназначена для ресурсосберегающей предпосевной и основной обработки почвы на глубину от 8 до 15 см под зерновые, технические и кормовые культуры. Применяется для измельчения, выравнивания и уплотнения почвы, омоложения лугов и пастбищ. Уничтожает сорняки, измельчает пожнивные остатки после уборки посевных культур.
Борона предназначена для использования во всех агроклиматических зонах на всех типах почв, кроме каменистых. Качество обработки обеспечивается на почвах с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кг/см2), твердостью до 3 МПа (30кг/см2) и предельной влажностью до 25%.
Технические характеристики
Способ агрегатирования навесной
Производительность за 1 час основного времени, га/ч до 2,88
Рабочая скорость движения, км/ч от 8 до 12
Ширина захвата, м 2,4±0,12
Масса, кг 1034±30
Глубина обработки, см до 12
Габаритные размеры (в рабочем положении, мм)
Длина 2159±65
Ширина 2579±80
Высота 1325±40
Диаметр дисков, мм 560
Диаметр катка, мм 435
Количество рабочих органов, шт. 18
Угол атаки дисков, град. 0°—30°
Расстояние между дисками в ряду, мм 250
между рядами дисков 950
Срок службы, лет 8
Агрегатируемость с техникой, л.с. 80
По запросу
Артикул:
–
Прицепная борона дисковая со спиральным шлейф-катком предназначена для уничтожения сорной растительности и измельчения пожнивных остатков, для предпосевной обработки почвы с одновременным дроблением комьев и прикатывания поверхностного слоя. После обработки поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Агрегат представляет собой прицепную машину с двухрядным расположением сферических дисков диаметром 560мм, толщиной 6мм, установленных на индивидуальных поворотных стойках диаметром 60мм. Рабочие органы первого и второго рядов отличаются ориентацией дисков. В конструкции предусмотрена установка шлейфа, в виде спирального катка. Установка сферических дисков на индивидуальных поворотных стойках позволяет плавно изменять угол атаки рабочих органов, что позволяет добиться оптимальной работы орудия на любом типе почвы.
Основными узлами орудия являются: рама, режущий узел, механизм установки угла дисков, тележка шасси с гидросистемой, дышло (сница), шлейф-каток спиральный.
Рама является основным элементом конструкции, и предназначена для установки на нее режущих узлов, дышла, тележки шасси, гидравлики, механизма установки угла дисков и балок шлейф-катка. Представляет собой сварную конструкцию из продольных, и поперечных балок квадратного (100x100x5) и прямоугольного (150x100x6) сечения, а также фланцев, кронштейнов и распорок (80x40x4).
На передней балке (150x100x6) расположены сцеп и кронштейны для соединения с дышлом, на задней балке (150x100x6) кронштейны для установки тележки шасси и фланцы для установки балок шлейф-катка. На центральных продольных внутренних балках (100x100x5) расположены кронштейны, предназначенные для установки гидроцилиндра (ЦГ-100.50х200-01) тележки шасси.
Агрегат представляет собой прицепную машину с двухрядным расположением сферических дисков диаметром 560мм, толщиной 6мм, установленных на индивидуальных поворотных стойках диаметром 60мм. Рабочие органы первого и второго рядов отличаются ориентацией дисков. В конструкции предусмотрена установка шлейфа, в виде спирального катка. Установка сферических дисков на индивидуальных поворотных стойках позволяет плавно изменять угол атаки рабочих органов, что позволяет добиться оптимальной работы орудия на любом типе почвы.
Основными узлами орудия являются: рама, режущий узел, механизм установки угла дисков, тележка шасси с гидросистемой, дышло (сница), шлейф-каток спиральный.
Рама является основным элементом конструкции, и предназначена для установки на нее режущих узлов, дышла, тележки шасси, гидравлики, механизма установки угла дисков и балок шлейф-катка. Представляет собой сварную конструкцию из продольных, и поперечных балок квадратного (100x100x5) и прямоугольного (150x100x6) сечения, а также фланцев, кронштейнов и распорок (80x40x4).
На передней балке (150x100x6) расположены сцеп и кронштейны для соединения с дышлом, на задней балке (150x100x6) кронштейны для установки тележки шасси и фланцы для установки балок шлейф-катка. На центральных продольных внутренних балках (100x100x5) расположены кронштейны, предназначенные для установки гидроцилиндра (ЦГ-100.50х200-01) тележки шасси.
По запросу
Артикул:
–
Борона дисковая навесная со спиральным шлейф-катком предназначена для ресурсосберегающей предпосевной обработки почвы под посев зерновых, технических и кормовых культур, уничтожения сорняков и измельчения пожнивных остатков после уборки посевных культур, а также измельчения, выравнивания и уплотнения почвы.
Борона дисковая предназначена для использования в почвенно-климатических условиях с влажностью почвы до 40% и твердостью почвы в обрабатываемом слое до 3,5 МПа, а также на полях с большим количеством пожнивных остатков.
Рама является основным элементом конструкции бороны дисковой, и предназначена для установки на нее режущих узлов, механизма установки угла дисков и кронштейнов шлейф-катка. Представляет собой сварную конструкцию из продольных, и поперечных балок квадратного (100x100x5) и прямоугольного (150x100x6) сечения, а также фланцев, кронштейнов и распорок (80x40x4).
На передней балке (150x100x6) расположены кронштейны для соединения с навеской трактора. На наружных продольных балках (100x100x5) расположены кронштейны для присоединения талрепов регулировки заглубления бороны.
Основным рабочим органом Дисковой бороны является режущий узел. Режущий узел состоит из стойки поворотной и диска. Каждый диск бороны установлен на индивидуальной, обслуживаемой стойке диаметром 60мм, что позволяет бороне работать на полях с большим количеством растительных остатков, а также обеспечивает высокую ремонтопригодность агрегата. Диск имеет диаметр 560мм, толщину 6мм, расстояние между дисками в ряду 300мм. Конструкция бороны обеспечивает плавную регулировку угла атаки каждого ряда дисков в пределах от 0° до 30°, что позволяет оптимально настроить борону для различных типов почв.
Шлейф-каток диаметром 520мм изготовлен из 25-го прутка, навитого на ребро, предназначен для смешивания растительных остатков с почвой, разравнивания гребнистой поверхности поля после прохода БД, дробления глыб твердостью не более 1,5 МПа, выравнивания и уплотнения верхнего слоя почвы. Шлейф-каток с уменьшенным шагом витков реже забивается и не оставляет после прохода агрегата комьев большой фракции.
За один проход дисковая борона производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения (для достижения оптимального агрофона рекомендуется два прохода).
Особую ценность БД представляет на участках небольшой площади и сложного рельефа, где требуется большая маневренность агрегата.
Борона дисковая предназначена для использования в почвенно-климатических условиях с влажностью почвы до 40% и твердостью почвы в обрабатываемом слое до 3,5 МПа, а также на полях с большим количеством пожнивных остатков.
Рама является основным элементом конструкции бороны дисковой, и предназначена для установки на нее режущих узлов, механизма установки угла дисков и кронштейнов шлейф-катка. Представляет собой сварную конструкцию из продольных, и поперечных балок квадратного (100x100x5) и прямоугольного (150x100x6) сечения, а также фланцев, кронштейнов и распорок (80x40x4).
На передней балке (150x100x6) расположены кронштейны для соединения с навеской трактора. На наружных продольных балках (100x100x5) расположены кронштейны для присоединения талрепов регулировки заглубления бороны.
Основным рабочим органом Дисковой бороны является режущий узел. Режущий узел состоит из стойки поворотной и диска. Каждый диск бороны установлен на индивидуальной, обслуживаемой стойке диаметром 60мм, что позволяет бороне работать на полях с большим количеством растительных остатков, а также обеспечивает высокую ремонтопригодность агрегата. Диск имеет диаметр 560мм, толщину 6мм, расстояние между дисками в ряду 300мм. Конструкция бороны обеспечивает плавную регулировку угла атаки каждого ряда дисков в пределах от 0° до 30°, что позволяет оптимально настроить борону для различных типов почв.
Шлейф-каток диаметром 520мм изготовлен из 25-го прутка, навитого на ребро, предназначен для смешивания растительных остатков с почвой, разравнивания гребнистой поверхности поля после прохода БД, дробления глыб твердостью не более 1,5 МПа, выравнивания и уплотнения верхнего слоя почвы. Шлейф-каток с уменьшенным шагом витков реже забивается и не оставляет после прохода агрегата комьев большой фракции.
За один проход дисковая борона производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения (для достижения оптимального агрофона рекомендуется два прохода).
Особую ценность БД представляет на участках небольшой площади и сложного рельефа, где требуется большая маневренность агрегата.
По запросу
Артикул:
–
Сцепка широкозахватная гидрофицированная шлейфовая служит для: разрушения почвенной корки; уничтожения сорной растительности; довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур; выравнивания поверхности поля.В зависимости от ширины захвата сцепка агрегатируется с тракторами класса 1,4 - 4,0 т.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
-Сницы в сборе-изготовленной из трубы150х100х8 сталь 09Г2С
-Центральной рамы- изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16
-Крыльев- изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С
-Тросовых растяжек-изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм, выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
-Шарниров и соединительных элементов-которые упрочнены термообработкой.
-Колес-ширина которых 250мм, расположение колес учитывает ширину междурядий.
-Стоек колес транспортных-изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
-Гидроцилиндров подъёма -установлены 2шт. маркировка ГЦ 80х40-630.11 с толкающим усилие 8038 кг. и тянущим усилием 6029 кг.
-Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С Выполнены съемные крепления кронштейнов, что делает наши агрегаты универсальными и позволяет сделать из однорядной, двух рядную сцепку.
Тип сцепки: прицепной
Сцепка состоит из следующих основных частей:
-Сницы в сборе-изготовленной из трубы150х100х8 сталь 09Г2С
-Центральной рамы- изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16
-Крыльев- изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С
-Тросовых растяжек-изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм, выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
-Шарниров и соединительных элементов-которые упрочнены термообработкой.
-Колес-ширина которых 250мм, расположение колес учитывает ширину междурядий.
-Стоек колес транспортных-изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
-Гидроцилиндров подъёма -установлены 2шт. маркировка ГЦ 80х40-630.11 с толкающим усилие 8038 кг. и тянущим усилием 6029 кг.
-Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С Выполнены съемные крепления кронштейнов, что делает наши агрегаты универсальными и позволяет сделать из однорядной, двух рядную сцепку.
Тип сцепки: прицепной
По запросу
Артикул:
–
Сцепка универсальная гидрофицированная двухрядная предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Тип сцепки прицепной. Количество рядов борон: 2.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стального листа толщиной 20мм
Дуг - изготовлены из круглой трубы 89х6
Растяжки транспортной - изготовленной из круглой трубы 89х6
Консоли - изготовленной из металл профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С
Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.
Колеса рабочие - ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.
Колеса транспортные - шириной 250мм
Ферма усиливающей - данная ферма усиливает крылья и центральную раму, изготовлена из металл профильной трубы 80х60х4 сталь 09Г2С
Стоек хранения - изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5
Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие 15708 кг. и тянущим усилием 11780 кг.
Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С
Тип сцепки прицепной. Количество рядов борон: 2.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Центральной рамы - изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
Крыльев - изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
Тяг - изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
Подвеска тяг - изготовлена из стального листа толщиной 20мм
Дуг - изготовлены из круглой трубы 89х6
Растяжки транспортной - изготовленной из круглой трубы 89х6
Консоли - изготовленной из металл профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С
Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.
Колеса рабочие - ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.
Колеса транспортные - шириной 250мм
Ферма усиливающей - данная ферма усиливает крылья и центральную раму, изготовлена из металл профильной трубы 80х60х4 сталь 09Г2С
Стоек хранения - изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5
Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие 15708 кг. и тянущим усилием 11780 кг.
Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С
По запросу
Артикул:
–
Сцепка широкозахватная гидрофицированная однорядная предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Тип: прицепная. Количество рядов борон: 1.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.
Тип: прицепная. Количество рядов борон: 1.
Сцепка состоит из следующих основных частей:
-
Сницы в сборе - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С
-
Центральной рамы - изготовленной из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С и швеллер №16 ,
-
Крыльев - изготовленных также из трубы 150х100х8 сталь 09Г2С
-
Тросовых растяжек - изготовленных из металлического каната диаметром 12 мм, выдерживающие значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
-
Шарниров и соединительных элементов - которые упрочнены термообработкой.
-
Колес - ширина которых 250мм, расположение колес учитывает ширину междурядий.
-
Стоек колес транспортных - изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
-
Гидроцилиндров подъёма - установлены 2шт. маркировка ГЦ 80х40-630.11 с толкающим усилие 8038 кг. и тянущим усилием 6029 кг.
-
Кронштейнов борон - изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С Выполнены съемные крепления кронштейнов, что делает агрегаты универсальными и позволяет сделать из однорядной, двухрядную сцепку
По запросу
Артикул:
–
Оборотный плуг Дайман-8+1 представляет собой полунавесное оборудование, предназначенное для эффективной обработки и распашки земли. Горизонтальная гидравлическая регулировка позволяет работать и по схемам »трактор в борозде» и »трактор вне борозды» (опционально). Оборотный плуг позволяет значительно повысить урожайность культур на поле, эффективно борется с укоренившимися сорняками и улучшает всхожесть. Распаханная поверхность не имеет гребней или борозд, как в случае с классическим полунавесным лемеховым устройством, и подходит для посева любых сельскохозяйственных растений.
По запросу
Артикул:
–
Оборотный плуг Дайман-7+1 представляет собой полунавесное оборудование, предназначенное для эффективной обработки и распашки земли. Горизонтальная гидравлическая регулировка позволяет работать и по схемам »трактор в борозде» и »трактор вне борозды» (опционально). Оборотный плуг позволяет значительно повысить урожайность культур на поле, эффективно борется с укоренившимися сорняками и улучшает всхожесть. Распаханная поверхность не имеет гребней или борозд, как в случае с классическим полунавесным лемеховым устройством, и подходит для посева любых сельскохозяйственных растений.
По запросу
Артикул:
–
Оборотный плуг Дайман-6+1 представляет собой полунавесное оборудование, предназначенное для эффективной обработки и распашки земли. Горизонтальная гидравлическая регулировка позволяет работать и по схемам »трактор в борозде» и »трактор вне борозды» (опционально). Оборотный плуг позволяет значительно повысить урожайность культур на поле, эффективно борется с укоренившимися сорняками и улучшает всхожесть. Распаханная поверхность не имеет гребней или борозд, как в случае с классическим полунавесным лемеховым устройством, и подходит для посева любых сельскохозяйственных растений.
По запросу
Артикул:
–
Оборотный плуг Дайман-5+1 представляет собой полунавесное оборудование, предназначенное для эффективной обработки и распашки земли. Горизонтальная гидравлическая регулировка позволяет работать и по схемам »трактор в борозде» и »трактор вне борозды» (опционально). Оборотный плуг позволяет значительно повысить урожайность культур на поле, эффективно борется с укоренившимися сорняками и улучшает всхожесть. Распаханная поверхность не имеет гребней или борозд, как в случае с классическим полунавесным лемеховым устройством, и подходит для посева любых сельскохозяйственных растений.
По запросу
